Modèle et puissance : AC 110, puissance de secours (ESP) de 110 kVA / 88 kW et puissance continue (PRP) de 100 kVA / 80 kW.
Moteur : Moteur diesel CUMMINS 6BTA5.9-G5, 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par après-refroidisseur, fonctionnant à 1500 tr/min pour produire une fréquence de 50 Hz.
Alternateur : Alternateur sans balais Mecc Alte ECP 34-2S/4 C, puissance nominale 100 kVA, sortie triphasée 400/231 V, facteur de puissance 0,8.
Consommation et réservoir de carburant : Consommation d’environ 25 litres/heure à pleine charge prime. Réservoir intégré de 240 litres pour la version capotée.
Configuration et dimensions : Disponible avec capot insonorisé AK 40. Dimensions (version capotée) : Longueur 3105 mm, Largeur 1107 mm, Hauteur 1803 mm, poids à sec environ 1620 kg.
Tableau de contrôle : Panneau DSE 6120 avec écran LCD. Fonction AMF (démarrage/arrêt automatique en cas de panne secteur), surveillance des paramètres, alarmes et protections multiples (surtension/sous-tension, fréquence, température, pression d’huile, etc.).
Puissance : Puissance de secours (ESP) de 485 kVA (388 kW) et puissance continue (PRP) de 425 kVA (340 kW) à 400/231 V.
Moteur : Moteur diesel Hyundai P158LE, 8 cylindres en V, turbocompressé et refroidi par intercooler, fonctionnant à 1500 tr/min pour une sortie 50 Hz.
Alternateur : Alternateur sans balais Aksa AK 6371, puissance nominale 464 kVA, isolation classe H, facteur de puissance 0,8.
Consommation de carburant : À pleine charge prime, consommation de 89,3 litres/heure. Réservoir intégré de 700 litres.
Système de contrôle : Tableau de contrôle automatique DSE 7320 pour surveillance, protection et fonctionnement AMF (mise en route automatique en cas de panne secteur).
Spécifications physiques (version capotée) : Avec capot insonorisé MS 70 TRP, dimensions : 4434 mm (L) x 1606 mm (l) x 2518 mm (H), poids à sec 4190 kg, incluant le réservoir de 700 L.
Modèle et puissance : AD 750, avec une puissance de secours (ESP) de 740 kVA (592 kW) et une puissance continue (PRP) de 675 kVA (540 kW), fournissant du 400/231 V, triphasé, 50 Hz.
Moteur : Moteur diesel Hyundai DP222LB, 12 cylindres en V, turbocompressé et refroidi par intercooler, fonctionnant à 1500 tr/min.
Alternateur : Alternateur sans balais Aksa AK 6540, puissance de 675 kVA, isolation classe H, facteur de puissance 0,8.
Consommation et capacité de carburant : Consommation à pleine charge prime de 147,1 litres/heure, réservoir intégré de 1000 litres.
Système de contrôle : Tableau de contrôle automatique DSE 7320 pour surveillance, protection et fonctionnement AMF (mise en route automatique en cas de panne secteur).
Spécifications physiques (version fermée) : Avec capot insonorisé MS 85 TRP, dimensions : 5251 mm (L) x 1606 mm (l) x 2519 mm (H), poids à sec de 5400 kg.
Compresseur diesel BALMA : Modèle 500L IT, conçu pour les applications industrielles et les chantiers nécessitant un débit d’air important en autonomie.
Débit d’air : 1210 L/min (42,73 cfm) pour alimenter plusieurs outils pneumatiques simultanément.
Motorisation : Moteur diesel de 7,5 ch (4,1 kW) avec une vitesse de 1000 tr/min.
Puissance : Puissance électrique nominale de 20 à 22 kVA.
Tension de sortie : Fournit 220-380 V, probablement commutable entre monophasé et triphasé.
Courant : Courant nominal d’environ 26,6 ampères (probablement pour la sortie triphasée 380 V).
Utilisation typique : Conçu comme générateur portable ou pour applications industrielles légères, pour sites, ateliers ou comme alimentation de secours.
Puissance : Puissance électrique nominale de 25 à 27,5 kVA.
Tension de sortie : Fournit 220-380 V, compatible monophasé et triphasé.
Courant : Courant nominal d’environ 38 ampères.
Utilisation typique : Adapté aux applications industrielles légères et commerciales nécessitant plus de puissance que les modèles 2 cylindres plus petits.
Compresseur à air silencieux : Modèle YAE2776 conçu pour un fonctionnement discret, idéal pour une utilisation en atelier, garage ou en intérieur.
Réservoir 24 litres : Capacité suffisante pour alimenter une large gamme d’outils pneumatiques et réaliser divers travaux de gonflage.
Technologie silencieuse : Niveau sonore réduit pour un environnement de travail plus agréable.
Pompe sans huile : Fonctionnement sans entretien, pas de vidange d’huile nécessaire, fournissant un air propre pour les travaux de peinture et finitions.
Portable et compact : Design léger avec poignée ergonomique pour un transport facile entre les chantiers.
Applications polyvalentes : Idéal pour gonfler les pneus, utiliser des cloueurs, agrafeuses et autres outils pneumatiques.
